Однобалочный опорный или подвесной кран предназначен для транспортировки груза в промышленных, складских помещениях или на улице. Представляет собой грузоподъемное оборудование, состоящее из моста крана, выполненного из двутавровой балки или балки коробчатого сечения. Мост крана при помощи болтового соединения крепят к концевым тележкам, которые перемещают мостовой кран по подкрановым путям, обычно выполненным из двутавровых балок. В необходимых случаях несущую балку крана усиливают швеллером и раскосами для увеличения жёсткости моста крана. При двухпролетной конструкции мостового крана две крайние концевые тележки могут быть неподвижной конструкции и одна (средняя) подвижной конструкции (шарнирная). Исполнение: общепромышленное, пожаробезопасное, взрывозащищенное.
Питание приводов крана осуществляется с помощью системы электропитания, которая закреплена на кронштейнах главной балки и состоит из с-профиля и подвижных роликовых тележек и кабеля. В качестве механизма подъёма в однобалочных кранах используют канатные электрические тали или используют ручные тали.
Конструкция электрических подвесных кран-балок имеет следующую отличительную особенность: способ перемещения балки вдоль цеха. Для движения такого крана применяются пути, изготовленные в виде двутавра 30М, 36М, 45М. Такие пути располагаются на потолке цеха или его металлоконструкциях, подвесная кран балка перемещается по нижней полке двутавровых рельсов.
Мостовой электрический однобалочный кран представляет из себя металлоконструкцию, состоящую из пролетной балки, опирающейся на концевые крановые балки, которые уже непосредственно расположены на подкрановом пути. Подъем, опускание и перемещение груза вдоль данной балки происходит посредствам электрической канатной тали.